1: ばーど ★ 2024/01/04(木) 14:57:39.98 ID:0OjzQomQ9
おととい、羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、海保機が事故の直前、滑走路の中でおよそ40秒間停止していたとみられることが新たに分かりました。
おととい、日本航空機が羽田空港に着陸した際、滑走路で海上保安庁の航空機と衝突し、海保機に乗っていた副機長の田原信幸さん（41）ら5人が死亡しました。
JNNのカメラには事故の直前、滑走路に向かって進む海保機が映っていました。映像では、海保機が滑走路内とみられる場所まで進み停止していて、それからおよそ40秒後、日本航空機と衝突し、大きな炎が上がりました。
国交省が明らかにした交信記録では、事故の2分前に海保機側から管制官に対し、滑走路前の停止位置に向かうことが告げられていて、海保機側が停止する位置を誤って認識していた可能性もあります。
TBS 2024年1月4日(木) 11:56
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/924394?display=1
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/2/3/680w/img_23f24b2b8c711e4607ae7f8be355bcbe380898.jpg
※関連スレ
【羽田事故】「停止位置まで地上走行」「1番目。ありがとう」 管制の指示、海保機の認識焦点に ★5 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704342078/
【羽田事故】着陸やり直し指示記録なし 管制官、海保機把握せずか ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704340337/
【羽田事故】海保の機長「分からない。いきなり後ろが燃えた」 JAL機に気付かずか 警視庁 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704335864/
前スレ
【羽田事故】海保機が滑走路内に約40秒停止か ★3 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704344316/
2: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:58:18.85 ID:7Lfm/2ag0
岸田の命令か？
3: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:58:31.02 ID:F3k4jZUL0
ネット専門家が知識を披露してくれます
↓
4: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:58:46.07 ID:ar5geMWA0
5chの総意は安倍のせいでFA?
5: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:58:49.81 ID:f3ZEcU7r0
これはキシダが悪い！
6: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:59:00.41 ID:K1eEy6yJ0
みんな息抜きにドラマでも見よう
今回の事故と似たような場面あるから
ドラマ TOKYOエアポート東京空港管制保安部
主演 深田恭子
TVer無料 1話の30分頃
https://tver.jp/episodes/epjlpzbsf1
7: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:59:05.11 ID:4RNpQycu0
おらに元気をわけてくれー！
8: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:59:13.01 ID:FbVzxefZ0
中に四十秒も！
俺は十秒くらいでもう♥
9: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:59:27.24 ID:zDo14rz20
>>2
「キシダがわるい」
という結論でおＫ？
能登の孤立地帯も３日放置してるし
10: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:59:29.65 ID:cwEWK5or0
ちゃんと一時停止しろよ>JAL
11: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:59:31.42 ID:KLGPeVG90
正月早々訳も分からずあの世行きにされた部下達かわいそう
12: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:59:37.76 ID:IJ8p/fYg0
40秒で支度しな！
13: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 14:59:39.68 ID:5jmdEyGW0
この海保機、奇跡の一本松的なやつなようなので、なにか焦ったりせかされてた可能性も感じる
政権のために
14: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 15:00:00.40 ID:FIcnz2hU0
この資料映像がそのものズバリでわかりやすい
向こうにいる飛行機のところにデルタ他二機がいて
地震だから誘導路の端まで行かなくてもいいよお前が一番って言われた
https://www.youtube.com/watch?v=EL4K32-L8CM
https://www.youtube.com/embed/EL4K32-L8CM
15: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 15:00:40.46 ID:u5s5p/5X0
素人感覚だとジェット機が2分間隔で来る滑走路に小型のプロペラ機も乗り入れてるってのがそもそも怖い
16: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 15:00:41.32 ID:zfnYPHlN0
要するに関係者全員が日頃のルーチンワークでボケーっと仕事した結果起きた事故だろ
17: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 15:00:49.45 ID:k3D6crNI0
チコちゃん「。。。。」
18: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 15:00:52.79 ID:/GhlRw4j0
誘導路の停止位置に遠隔操作の「車止め」必要
離陸許可下りたら管制塔が車止め下げればいい
19: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 15:00:53.78 ID:jfi6XEnS0
これ乗客が精神的苦痛で国を訴えたら勝てるよね
20: ウィズコロナの名無しさん 2024/01/04(木) 15:00:55.42 ID:pef9mE6V0
今までならパイロットや管制官は優秀な人ばかりで事故が起こらなかったんだろうが、日本人が著しく劣化をしている昨今なのでミスが起こること前提で二重三重の安全装置をつけとくべきだな